সাতক্ষীরা বরাবরই ব্যবসা প্রধান এলাকা হিসেবে পরিচিত, দেশের অর্থনীতির অন্যতম প্রাণ শক্তি হিসেবে সাতক্ষীরা নিজেকে বিশেষ ভাবে পরিচিতি ঘটিয়েছে। সাতক্ষীরা শহর হতে গ্রাম পর্যন্ত সর্বত্র ব্যবসা নির্ভরতা আর অর্থনৈতিক প্রবাহ দৃশ্যতঃ জেলাতে দেশের বিভিন্ন এলাকা হতে জনসাধারন ব্যবসা করার জন্য এসে থাকে। সা¤প্রতিক বছর গুলোতে সাতক্ষীরায় ব্যাপক পরিমান বহিরাগত সাতক্ষীরায় আসছে বাণিজ্যের উদ্দেশ্যে। যাতায়াত এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা অতীতের তুলনায় সাতক্ষীরা অনেক দুর এগিয়ে চলেছে। কিন্তু বাস্তবতা হলো সাতক্ষীরা শহর বর্তমান সময় গুলোতে যানজটের শহরে পরিনত হয়েছে। শহরের সংযোগ সড়ক গুলোতেও অবিরাম যানজটের কবলে। আমাদের দেশের অর্থনৈতিক বাস্তবতা ও বিবেচনায় সাতক্ষীরার অবস্থান অনেক উঁচুতে থাকলেও জেলার যাতায়াত ও যোগাযোগের একমাত্র মাধ্যম সড়ক পথ। জেলার বিশ লক্ষাধীক গণ মানুষের জন্য সাতক্ষীরা কালিগঞ্জ সড়কই একমাত্র ভরসা। রপ্তানী যোগ্য চিংড়ী বহন ও বাজারজাত করনের ও একমাত্র মাধ্যম এই সড়কটি অবিলম্বে সাতক্ষীরায় রেল পথের অপরিহার্যতা সময়ের উপযোগী দাবী, জেলায় দীর্ঘ দিন যাবৎ রেলপথের সাম্ভবতা ও নির্মানের বিষয়টি আলোচনা হলেও এখনও পর্যন্ত সাতক্ষীরায় রেল পথের বাস্তবায়ন ঘটেনি। জেলায় নৌবন্দর যেমন নেই অনুরুপ সেই নদী পথ সাতক্ষীরার উন্নয়নে বিশেষ করে ব্যবসা বাণিজ্যের ও অর্থনীতির উন্নয়কল্পে অবিলম্বে রেল ও নৌপথ বাস্তবায়ন করতে হবে। সাতক্ষীরার অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে যাতায়াত ও যোগাযোগ ব্যবস্থার সম্পর্ক বিশেষ ভাবে সম্পৃক্ত।